互融云经销商库存融资系统搭建

库存融资主要采用厂商银三方银行承兑汇票模式。简单地说就是主机厂利用自己的资金渠道优势和厂商信用，从合作银行获取业务额度，并向银行推荐使用额度的经销商名单及分割的额度，银行审批通过后与主机厂和经销商签订三方协议，约定协议项下经销商在批准的额度范围内，提出资金使用需求。 

银行在接到主机厂的回购担保承诺函，同时收到经销商缴纳的保证金后，向经销商开出全额承兑汇票用于经销商向主机厂购置车辆，并在开出汇票后最长6个月内由经销商向银行偿还完敞口金额。

资金成本相对较低，银行和厂家只收取极低比例的手续费，同时有效缓解了厂家和经销商的资金占用。

互融云针对汽车库存融资的业务流程及风险识别与控制主要分为三个环节，即贷前准入、贷中审核放款和贷后管理，在贷前对经销商进行实地调查、授信流程，以此对经销商建立额度，根据不同的准入门槛和授信额度设置不同的产品；贷中审核，从贷款申请向经销商收取首付款，对审批、审核、放款、还款以及查询车库等流程操作进行实时监控等业务；贷后管理包括车辆出库申请、车辆监管、车辆置换、2个月3个月车辆评估、风险处置等功能。

解决业务痛点

01.经销商数量多，实力差距大

经销商数目过于庞大，已经到了市场整合的阶段，强者愈强，弱者淘汰。特别是一些自主品牌，经销商实力本身就弱，如果按照目前既定的准入门槛，大多数都达不到条件。

02.经营思路调整，管理结构变化

厂家目前主要的经营思路是扶持核心经销商做大最强，通过一级经销商管理，拓展二级、三级网络，原来的一个签约主体会衍生出多个签约主体，一个固定的车辆展示地点会变成多个车辆停放地点。

03.双重审核管理，影响业务效率

经销商开展业务必须经过厂家和银行的双重审核和管理，在这其中，确实对于风险有很好的把控能力，但是也对效率产生了巨大的影响，同时也做了很多的重复工作。

04.降低准入门槛，差异化产品配置

在厂家主导风险的前提下，放宽经销商的准入门槛，对于入驻的经销商，通过他的实际情况来进行差异化产品配置，如不同的业务释放额度、保证金比例、还款管理模式、汇票承兑期限等。

05.经销商多层级设置，多仓库关联 

系统的经销商管理模块，支持多层级设置，不同等级的经销商分配不同的管理权限，一级经销商可以方便的管理下属的分销商等级权限、授信额度等；支持经销商对下属分销仓库权限管理。

06.管理模式标准化，统一审批标准 

通过对主机厂、经销商、商业银行三方业务及操作模式的深入研究，系统在支持差异化产品配置的基础上，通过技术手段做到了业务流程一致性，业务管理模式标准化，统一业务审批标准。

系统特色

01.差异化产品配置

灵活的产品配置功能，可以设置不同的业务释放额度、保证金比例、还款管理模式、汇票承兑期限等。

02.专业的授信审查

通过三方数据和线下核查对经销商授信申请资料做全面审查，针对不同企业进行对应的授信额度审批。

03.经销商多层级管理 

支持多层级设置，不同等级的经销商分配不同的管理权限，方便的管理下属的分销商等级权限、授信额度等。

04.标准的业务管理流程

不同的经销商的不同产品的业务管理流程做到高度一致性，保证用户的使用体验，不做区别对待。

05.车辆全程监控

对车辆运输、入库、出库、置换、评估管理等信息实时监控记录，对经销商仓库信息变动实时掌握。

06.智能风险管理 

对接三方接口查询企业工商、经营、司法等风险信息，分析历史财务数据判断企业还款能力，及时风险预警。

07.专业财务管理功能 

支持财务系统报表管理、台账管理、对账和核销管理，准确核算每一笔贷款业务成本及收益，提高财务效率。

08.完善的贷后催收管理 

完善的贷后管理功能搭配智能催收引擎，支持提前还款、尾款展期、还款催收、逾期管理、违约处理等功能。

09.统计数据可视化管理

统计数据可视化，快速掌握企业运营情况，为业务优化提供可靠依据，提高工作效率。

库存融资不仅可以提高资方的综合收益，同时对于经销商的总体成本的下降有着积极的作用，同时，更是使得资方在风险控制方面获得更多的便利性以及更有效的防控措施。